|
Íàâèãàöèÿ
Ñåé÷àñ íà ñàéòå
 Ãîñòåé: 8
Ïîñåòèòåëè:
Çàðåãèñòðèðîâàíî: 12,079
|
Äîñêà îáúÿâëåíèé
|
Ïðåäëîæåíèÿ (925) |
Ñïðîñ (16) |
Îáìåí (1) |
Ïðåîáðàçîâàòåëü ÷àñòîòû Hyundai N700E-185HF 220HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-185HF/220HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 36000 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-185HF/220HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-185HF/220HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 18,5/22ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 38/43 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 7 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 250×390×188 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-185HF/220HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:21 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 390 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-150HF 185HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-150HF/185HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 29970 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-150HF/185HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-150HF/185HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 15/18,5ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 32/37 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 7 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 250×390×188 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-150HF/185HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:41 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 334 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-110HF 150HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-110HF/150HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 26190 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-110HF/150HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-110HF/150HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 11/15ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 23/29 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 4.8 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 210×275×168 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-110HF/150HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:52 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 329 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-075HF 110HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-075HF/110HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 20070 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-075HF/110HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-075HF/110HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 7,5/11ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 16/22 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 4.2 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 210×275×168 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-075HF/110HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:17 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 364 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-055HF 075HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-055HF/075HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 17100 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-110HF/150HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-110HF/150HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 5,5/7,5ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 12/15 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 4.2 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 210×275×168 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-055HF/075HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:15 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 347 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700-037HF
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-037HF ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 9450 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-037HF ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-037HF ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 3,7ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 9,2 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 2 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 140×128×147 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-037HF, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:03 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 355 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-022HF
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-022HF ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 8640 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-022HF ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-022HF ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 2,2ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 7,2 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 1,5ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 108×128×142 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-022HF, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:10 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 335 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-015HF
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-015HF ÌÎÆÍÎ ÏÐÈÎÁÐÅÑÒÈ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 7920 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-015HF ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-015HF ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 1,5ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 4,8 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â - 7.9/10.0 ÊÂÀ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 1,5 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 108×128×142 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-015HF, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:08 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 339 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-007HF
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-007HF ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 7110 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-007HF ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-007HF ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 0,7ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 3,4 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â - 7.9/10.0 ÊÂÀ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 1,5 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 108×128×142 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-007HF, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:40 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 347 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-004HF
Êóïèòü ïðåîáðàçîâàòåëü ÷àñòîòû Hyundai N700E 004HF ìîæíî ïî ñàìîé âûãîäíîé öåíå 6570 ðóá. â Ìîñêâå.
×àñòîòíûé ïðåîáðàçîâàòåëü Hyundai N700E 004HF ïðèîáðåòàåòå ñ 10% äèñêîíòîì èç íàëè÷èÿ ñî ñêëàäà ã. Ìîñêâà.
Äîñòàâêà ÷àñòîòíîãî ïðåîáðàçîâàòåëÿ Hyundai N700E 004HF îñóùåñòâëÿåòñÿ ëþáîé òðàíñïîðòíîé êîìïàíèåé ïî æåëàíèþ çàêàç÷èêà â ëþáîé ðåãèîí Ðîññèè.
Ïðîèçâîäèòåëü: HYUNDAI
Òèï äâèãàòåëÿ: Òðåõôàçíûé
Íàïðÿæåíèå (V) : 380 Â
Âåñ (êã): 1,5 êã
Ðàçìåðû (ÂõØõÃ): 250õ390õ188
Ìîùíîñòü (êÂò) – 0,4 êÂò
Òîê (A): 1,8 À
Ñîâìåñòèìîñòü ñ ðàçëè÷íûìè óðîâíÿìè íàãðóçêè
Âåíòèëÿòîðû è íàñîñû.
Âåíòèëÿòîð äëÿ êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà è àñïèðàöèè ïûëè.
Ýíåðãîñáåðåæåíèå çà ñ÷åò âûáîðà êðóòÿùåãî ìîìåíòà, ñîîòâåòñòâóþùåãî âåëè÷èíå íàãðóçêè.
Ôóíêöèÿ ïîâòîðíîãî çàïóñêà â ñëó÷àå êðàòêîâðåìåííîãî èñ÷åçíîâåíèÿ ïèòàíèÿ.
Àâòîìàòèçàöèÿ ðàáîòû ïðîìûøëåííîãî ïðåäïðèÿòèÿ ñ ïîìîùüþ ïðèìåíåíèÿ ïðîãðàììèðóåìûõ ëîãè÷åñêèõ êîíòðîëëåðîâ.
Çàùèòà àãðåãàòîâ ñ ïîìîùüþ ôóíêöèè ïëàâíîãî ïóñêà/ïëàâíîé îñòàíîâêè.
Àâòîìàòèçàöèÿ ðàáîòû ñ ïîìîùüþ òî÷íûõ ôóíêöèé ÏÈÄ-ðåãóëèðîâàíèÿ.
Íèçêàÿ øóìíîñòü ïðè ðàáîòå.
Áûñòðàÿ ðåàêöèÿ íà èçìåíåíèÿ íàãðóçêè ñ ïîìîùüþ ïåðåñêîêà ðåçîíàíñíîé ÷àñòîòû è ôóíêöèè ìíîãîñêîðîñòíîãî ðåæèìà ðàáîòû.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:39 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 331 | Êîììåíòàðèè: 0
|
|
