|
Íàâèãàöèÿ
Ñåé÷àñ íà ñàéòå
 Ãîñòåé: 7
Ïîñåòèòåëè:
Çàðåãèñòðèðîâàíî: 12,079
|
Äîñêà îáúÿâëåíèé
|
Ïðåäëîæåíèÿ (925) |
Ñïðîñ (16) |
Îáìåí (1) |
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-1600HF 2000HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1600HF/2000HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 390600 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1600HF/2000HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-1600HF/2000HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 160/200 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 300/370 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 110 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 506×920×390 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-1600HF/2000HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 13:01:15 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 371 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-1320HF 1600HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1320HF/1600HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 195480 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1320HF/1600HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-1320HF/1600HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 132/160 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 260/285 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 60 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 480×740×300 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-1320HF/1600HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:57 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 383 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-1100HF 1320HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1100HF/1320HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 177930 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-1100HF/1320HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-1100HF/1320HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 110/132 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 217/230 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 60 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 480×740×300 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-1100HF/1320HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:21 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 359 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-900HF 1100HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-900HF/1100HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 152910 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-900HF/1100HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-900HF/1100HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 90/110 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 176/195 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 60 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 396×698×280 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-900HF/1100HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:46 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 381 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-750HF 900HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-750HF/900HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 124830 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-750HF/900HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-750HF/900HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 75/90 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 149/160 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 50 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 396×698×280 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-750HF/900HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:10 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 358 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-550HF 750HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-550HF/750HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 96480 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-550HF/750HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-550HF/750HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 55/75 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 110/135 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480 Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 30 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 342×548×280 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-4\550HF/750HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:31 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 376 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-450HF 550HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-450HF/550HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 80280 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-450HF/550HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-450HF/550HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 45/55 ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 90/105 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 27 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 342×548×280 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-450HF/550HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:16 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 356 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-370HF 450HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-370HF/450HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 71910 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-370HF/450HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-370HF/450HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 37/45ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 75/85 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 22 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 312×530×270 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-370HF/450HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:27 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 379 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-300HF 370HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-300HF/370HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 55170 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-300HF/370HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-300HF/370HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 30/37ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 58/70 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 22 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 312×530×270 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-300HF/370HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:42 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 339 | Êîììåíòàðèè: 0
Ïðåîáðàçîâàòåëü ×àñòîòû Hyundai N700E-220HF 300HFP
ÊÓÏÈÒÜ ×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-220HF/300HFP ÌÎÆÍÎ ÏÎ ÑÀÌÎÉ ÂÛÃÎÄÍÎÉ ÖÅÍÅ 38610 ÐÓÁ.  ÌÎÑÊÂÅ.
×ÀÑÒÎÒÍÛÉ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜ HYUNDAI N700E-220HF/300HFP ÏÐÈÎÁÐÅÒÀÅÒÅ Ñ 10% ÄÈÑÊÎÍÒÎÌ ÈÇ ÍÀËÈ×Èß ÑÎ ÑÊËÀÄÀ Ã. ÌÎÑÊÂÀ.
ÄÎÑÒÀÂÊÀ ×ÀÑÒÎÒÍÎÃÎ ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËß HYUNDAI N700E-220HF/300HFP ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß ËÞÁÎÉ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÎÌÏÀÍÈÅÉ ÏÎ ÆÅËÀÍÈÞ ÇÀÊÀÇ×ÈÊÀ  ËÞÁÎÉ ÐÅÃÈÎÍ ÐÎÑÑÈÈ.
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅËÜ: HYUNDAI.
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ:
ÂÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ/×ÀÑÒÎÒÀ - ÒÐÅÕÔÀÇÍÎÅ 380-480  +/-10%.
ÌÎÙÍÎÑÒÜ ÏÎÄÊËÞ×ÀÅÌÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËß – 22/30ÊÂÒ;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÛÉ ÂÛÕÎÄÍÎÉ ÒÎÊ – 45/57 À;
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÀß ÂÕÎÄÍÀß ÌÎÙÍÎÑÒÜ 380Â/480Â
ÍÎÌÈÍÀËÜÍÎÅ ÂÛÕÎÄÍÎÅ ÍÀÏÐßÆÅÍÈÅ - 3-ÔÀÇÍÎÅ 380-480  ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ;
ÄÈÀÏÀÇÎÍ ÂÛÕÎÄÍÛÕ ×ÀÑÒÎÒ - 0,1-400 ÃÖ;
ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ - ÂÑÒÐÎÅÍÍÛÉ;
ÂÅÑ – 7,5 ÊÃ;
ÃÀÁÀÐÈÒÛ (Ø×Ã×Â) - 250×390×188 ÌÌ.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ:
• N700E ÁÎËÅÅ ÏÐÎÑÒÎÉ È ÁÞÄÆÅÒÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ ÑÅÐÈÈ N700E-220HF/300HFP, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍ ÄËß ÑÐÅÄÍÅÌÎÙÍÛÕ, ÍÎÐÌÀËÜÍÛÕ, ÈÍÅÐÖÈÎÍÍÛÕ, ÓÄÀÐÍÛÕ ÍÀÃÐÓÇÎÊ.
• ÔÓÍÊÖÈß ÐÀÑØÈÐÅÍÍÎÉ ÇÀÙÈÒÛ ÄËß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÔÓÍÊÖÈÎÍÈÐÎÂÀÍÈß.
• ÓËÓ×ØÅÍÍÎÅ PID-ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ .
• ÂÑÒÐÎÅÍÍÀß ÏÀÍÅËÜ (BRD) ÊÎÍÒÓÐÀ ÐÅÃÅÍÅÐÀÒÈÂÍÎÃÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈß (ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÏÐÅÐÛÂÀÒÅËÜ).
• ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÑÐÎÊ ÑËÓÆÁÛ ÂÅÍÒÈËßÒÎÐÀ.
• ÄÎÁÀÂËÅÍÛ 2 ÊËÅÌÌÛ ÐÀÁÎ×ÅÃÎ ÂÛÕÎÄÀ .
• ÝÊÎËÎÃÈ×ÅÑÊÀß ÁÅÇÂÐÅÄÍÎÑÒÜ.
• ÊÎÌÏÀÊÒÍÛÉ ÐÀÇÌÅÐ.
ÎÁËÀÑÒÜ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß:
• ÏÐÈÌÅÍßÞÒÑß ÍÀ ÊÐÀÍÀÕ, ËÅÁ¨ÄÊÀÕ, ËÈÔÒÎÂÎÌ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÈ, ÐÀÑÒßÃÈÂÀÞÙÈÕ ÍÀÃÐÓÇÊÀÕ (ÌÎÒÀËÜÍÛÕ ÌÀØÈÍÀÕ/ÏÅÐÅÌÎÒÎ×ÍÛÕ ÑÒÀÍÊÀÕ), ÏÐÅÑÑÀÕ, ÒÊÀÖÊÈÕ ÑÒÀÍÊÀÕ È Ò.Ï.
ÊÐÀÒÊÎÅ ÎÏÈÑÀÍÈÅ:
ÏÐÅÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÈ ×ÀÑÒÎÒÛ, ÝÒÎ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÅ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ, ÏÐÅÄÍÀÇÍÀ×ÅÍÍÛÅ ÄËß ÁÛÑÒÐÎÃÎ, ÒÎ×ÍÎÃÎ, ÁÅÑÑÒÓÏÅÍ×ÀÒÎÃÎ ÐÅÃÓËÈÐÎÂÀÍÈß ÑÊÎÐÎÑÒÈ ÂÐÀÙÅÍÈß ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ.
ÏÎÌÈÌÎ ÓÄÎÁÑÒÂÀ  ÓÏÐÀÂËÅÍÈÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ, ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀÍÈÅ ×ÀÑÒÎÒÍÎ-ÐÅÃÓËÈÐÓÅÌÎÃÎ ÏÐÈÂÎÄÀ ÏÎÇÂÎËßÅÒ ÑÍÈÆÀÒÜ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÅÍÍÛÅ ÈÇÄÅÐÆÊÈ ÇÀ Ñ×ÅÒ ÑÍÈÆÅÍÈß ÈÇÍÀØÈÂÀÅÌÎÑÒÈ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß, ÏÐÎÄËÅÍÈß ÑÐÎÊÀ ÅÃÎ ÑËÓÆÁÛ, ÏÎÂÛØÅÍÈß ÝÊÎÍÎÌÈ×ÍÎÑÒÈ ÝËÅÊÒÐÎÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ, È ÏÎÑÒÎßÍÍÎÃÎ ÊÎÍÒÐÎËß ÇÀ ÅÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈÅÌ.
Îïóáëèêîâàíî: 15 ßíâàðÿ 2014, 12:12:55 (íà 90 äíåé) | Àâòîð: |
Ïðîñìîòðîâ: 338 | Êîììåíòàðèè: 0
|
|
